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LA
SEXTA
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SAAVEDRA
EL
FERROCARRIL
PRIMERA
FIESTA PROVINCIAL
Tendrá
lugar entre el viernes 8 de septiembre y el domingo 10. El
evento será auspiciado por la comuna de Saavedra - Pigüé, la
Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires,
Ferrobaires, La Fraternidad, el Instituto Cultural de la
provincia, y la Unión Ferroviaria. La sede será la localidad
de Saavedra considerada como la capital de la historia
ferroviaria. Un evento que, además, será visitado por 15
reinas nacionales y provinciales y que admite un importante
programa de festejos.
Los
organizadores tienen previsto recorridos turísticos por la región
entre los que se destacan visitas a las estancias "Cerro
Aspero", "San Francisco" y "La Malvina";
recorrida por la ermita Nuestra Señora de Luján de las
Sierras; muestras de ferromodelismo; la visita del "Ral
Tren" de Bahía Blanca", y un encuentro de artesanos.
También confirmó su presencia el Tren Cultural de la
provincia, que consta de seis vagones: el primero de cine para
los "bajitos"; otro es biblioteca; el tercero un increíble
museo; hay un cuarto con títeres; el que sigue es el vagón Café
con la asistencia de payasos y humoristas; y la zaga es el que
corresponde al personal de la formación.
En
el evento elegirán a la primera Reina Provincial del
Ferrocarril que, en función de las asistencias ya confirmadas,
estará muy reñido porque acuden muchas de las beldades de la
sexta sección, cada una de ellas soberanas de sus distritos.
Entre los festejos se destaca la presencia de la Agrupación
Remedios de Escalada, que se hará presente con una locomotora
"Balwin", con un emblemático vagón de madera
restaurado y que hará un circuito comprendido entre el galpón
de máquinas de la localidad y la estación "Alfalfa".
Saavedra:
un lugar en el mundo
Fue
fundado en 1888 y debe su vida y su historia al ferrocarril. La
necesidad de unir el puerto de Buenos Aires con el de Bahía
Blanca, motivó que el tendido de los rieles debiera,
necesariamente, pasar por este lugar de tierras que habían sido
cedidas por el gobierno como méritos a las acciones militares
de la ''Conquista del Desierto''. En un principio sólo había
un puñado de casas dispersas. Se tendieron las vías, se edificó
la estación ferroviaria y, tal como lo exigía el gobierno
nacional, hubo que construir un Centro Agrícola. Fue así que
nació "Colonia Ester", como centro poblacional, y la
estación pasó a llamarse "Alfalfa". Con los años el
poblado tomó importancia y pasó a ser cabecera de partido con
el nombre de Saavedra.
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El
ferrocarril le había dado una vida que tenía que ver con
la entrada, salida y maniobras de trenes que, por aquellos
años, movían la riqueza del país. Saavedra fue
creciendo al amparo de ese gigante de acero que estableció
un galpón de locomotoras y una escuela técnica para el
adiestramiento del personal de maquinas. Tejió una
historia entre "pasa leñas", guardas,
cambistas, ajustadores, "llamadores", peones de
playa, gariteros, peones de encomiendas, personal de máquinas,
de vías y obras, la inolvidable "cuadrilla de
catangos", auxiliares y jefes . |
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Cada
cual con sus familias se instalaron en las casas edificadas para
su personal en terrenos del Ferrocarril Roca, o en las que
particularmente construían. Se levantaron dos teatros, creados
por inmigrantes italianos y españoles, que alimentaron la
cultura de la población. También una Biblioteca Popular y otra
Ferroviaria. Se edificaron dos escuelas de enseñanza primaria,
un jardín de infantes, una escuela secundaria, un edificio de
consultorios internos para atención de obreros y familiares y
un Club Social que nucleara a la familia ferroviaria.
Muchos
años después vendría la decadencia al desaparecer ramales de
la red. Enmudeció la playa ferroviaria, la gente emigró en
busca de trabajo, los consultorios externos cerraron sus
puertas, el club se llenó de silencios, los rieles (en parte)
fueron arrancados lastimando una tierra que tenía sustancia
ferroviaria. Es por todo eso que los organizadores del mega
evento pretenden que la cita pueda ser renovada, año a año,
para que las descendencias conozcan y mantengan viva la historia
que les tocó vivir a los esforzados ferroviarios de los
primeros tiempos y para que la historia que los contiene se sume
a la historia grande del país.
* Por Oscar Prediger - Coordinador Comisión de Festejos.
Para mayor información: predigersergio@hotmail.com
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